Saludos a todos camaradas !!!!!! 
Hoy traigo una novedad para todos y espero que os guste , he tenido que recabar mucha información y la desarrollaré a lo largo de estos meses .
Tras hace tiempo hacer algunas encuestas sobre blindados ,vi que muchos teníais conocimientos notables sobre blindados .
Hoy os traigo una nueva sección sobre blindados de la segunda guerra mundial .Trataré la mayoría de blindados y buques alemanes , soviéticos ,italianos y japoneses de la segunda guerra mundial ,con detenimiento y detalle ,para que todos podáis disfrutar de un conocimiento técnico de primera ,a la par que ameno .
Comencemos con el panzer lll
O más conocido como " Panzerkampfwagen III"
Este blindado ,cuyo proyecto se remonta a 1935 ,entro en servicio operativo a tiempo para tomar parte en la campaña de Polonia ( que Dami explico en un hilo anterior,aunque no descarto tratar temas interesantes sobre esa campaña es un futuro ) ,aunque en plan casi experimental ,con el Panzer Lehr Bataillion.
Por motivos prácticos y de rapidez constructiva ,el carro se fabricaba en 4 partes constituidas por planchas soldadas : casco ,torreta y superestructura anterior y posterior , que después eran remachadas unas con otras .
El panzer lll constituyó la espina dorsal de la panzerwaffe,operando con éxito en todos los frentes hasta la aparición del T-34 soviético,de rendimiento claramente mayor .
A partir de 1942 se fue sustituyendo por carros más modernos y que veremos en adelante ,pero su casco siguió siendo utilizado hasta el final del conflicto para la fabricación de artillería de 75mm y 100 mm .
Entre algunas de sus versiones hubo algunas dotadas de corazas especiales llamadas " mandiles " mantenidas a cierta distancia del casco mediante un armazón.Estas eran realmente útiles para reducir el efecto de los impactos de las temibles cargas huecas que destrozaban el tanque por completo con una coraza normal .
También se conoce de la fabricación de un Flammpanzer ,de cañón lanzallamas con un depósito de 1000 litros de combustible .
Datos principales del carro :
Peso: 12.5 toneladas
Longitud:5,78 m
Anchura:2,95m
Altura : 2,51m
Luz libre : 0,41m
Coraza máxima : 30 mm
Motor : Maybach HL 120TR
Velocidad máxima : 40km/h ,en terreno vario:18km/h
Autonomía : 175 km en carretera y 97 en terreno vario ( diversa geografía del relieve)
Tripulación : 5
Consumo por 100km: 183 litros ( guau
)
Armamento: 1 cañón del 37( calibre ) ,2 ametralladoras de 7,92 .
Hoy traigo una novedad para todos y espero que os guste , he tenido que recabar mucha información y la desarrollaré a lo largo de estos meses .
Tras hace tiempo hacer algunas encuestas sobre blindados ,vi que muchos teníais conocimientos notables sobre blindados .
Hoy os traigo una nueva sección sobre blindados de la segunda guerra mundial .Trataré la mayoría de blindados y buques alemanes , soviéticos ,italianos y japoneses de la segunda guerra mundial ,con detenimiento y detalle ,para que todos podáis disfrutar de un conocimiento técnico de primera ,a la par que ameno .
Comencemos con el panzer lll
O más conocido como " Panzerkampfwagen III"
Este blindado ,cuyo proyecto se remonta a 1935 ,entro en servicio operativo a tiempo para tomar parte en la campaña de Polonia ( que Dami explico en un hilo anterior,aunque no descarto tratar temas interesantes sobre esa campaña es un futuro ) ,aunque en plan casi experimental ,con el Panzer Lehr Bataillion.
Por motivos prácticos y de rapidez constructiva ,el carro se fabricaba en 4 partes constituidas por planchas soldadas : casco ,torreta y superestructura anterior y posterior , que después eran remachadas unas con otras .
El panzer lll constituyó la espina dorsal de la panzerwaffe,operando con éxito en todos los frentes hasta la aparición del T-34 soviético,de rendimiento claramente mayor .
A partir de 1942 se fue sustituyendo por carros más modernos y que veremos en adelante ,pero su casco siguió siendo utilizado hasta el final del conflicto para la fabricación de artillería de 75mm y 100 mm .
Entre algunas de sus versiones hubo algunas dotadas de corazas especiales llamadas " mandiles " mantenidas a cierta distancia del casco mediante un armazón.Estas eran realmente útiles para reducir el efecto de los impactos de las temibles cargas huecas que destrozaban el tanque por completo con una coraza normal .
También se conoce de la fabricación de un Flammpanzer ,de cañón lanzallamas con un depósito de 1000 litros de combustible .
Datos principales del carro :
Peso: 12.5 toneladas
Longitud:5,78 m
Anchura:2,95m
Altura : 2,51m
Luz libre : 0,41m
Coraza máxima : 30 mm
Motor : Maybach HL 120TR
Velocidad máxima : 40km/h ,en terreno vario:18km/h
Autonomía : 175 km en carretera y 97 en terreno vario ( diversa geografía del relieve)
Tripulación : 5
Consumo por 100km: 183 litros ( guau
)Armamento: 1 cañón del 37( calibre ) ,2 ametralladoras de 7,92 .
